德凯减速机家喻户晓(图)-无间隙蜗轮副安装-贵州无间隙蜗轮副

无间隙蜗轮副传动机构由蜗杆、蜗轮与机架组成。一般蜗杆为主动件、蜗轮为从动件。蜗杆传动用来传递空间两交错轴之间的运动和动力，一般两轴交角为90°，无间隙蜗轮副型号，如图所示。蜗杆传动具有自锁性，作减速运动。广泛应用于各种机械和仪器设备中。

按蜗杆形式分:1.圆柱蜗杆传动 2.圆弧面蜗杆传动 3.锥面蜗杆传动。其中，无间隙蜗轮副批发，圆柱蜗杆传动又分为:阿基米得蜗杆传动，渐开线蜗杆传动。

蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条，蜗杆又与螺杆形状相似。

无间隙蜗轮副传动是一种效率好、传动比大、传动平稳的传动方式，蜗轮和蜗杆的正确啮合条件一：

1. 蜗杆的导程角与蜗轮的压力角要匹配。蜗杆的导程角一般取20度，蜗轮的压力角一般为20度或25度。

2. 蜗杆的螺旋线与蜗轮的齿廓应该完全符合，贵州无间隙蜗轮副，确保蜗杆与蜗轮的齿廓啮合面完好接触，没有过紧或过松的情况。

3. 蜗杆的螺旋线应该与蜗轮的中心线垂直，无间隙蜗轮副定制，确保蜗杆和蜗轮的啮合是沿着蜗轮中心线进行的。

无间隙蜗轮副加工工艺过程与成形原理完全一致，能够可靠地保证制造精度和啮合的理论状态。齿面接触面积大于70％。蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的，沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线，而且接触线与相对速度方向的夹角接近90°齿面润滑角大，动压油膜的形成及保持性好。由于无间隙蜗轮副具有上述特点，所以它在应用普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力较大，传动效率较高、使用寿命较长而越来越得到广大用户的欢迎。